在国内乘用车市场，高歌猛进的新能源车，其市占率已连续四个月出现下滑。
乘联会日前发布的《2024年12月份全国乘用车市场分析》显示，2024年国内乘用车累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。
在新能源车市场，2024年零售量为1089.9万辆，同比增长40.7%。
其中，2024年12月，新能源车零售130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%；新能源车国内零售渗透率49.4%，这是其连续4个月环比下滑，也是继2024年7月新能源车国内零售渗透率突破50%以来，第一次跌至50%以下。
从全年来看，2024年度新能源车零售年渗透率为47.6%，尚未突破50%。
在市占率出现波动的时候，2025年开年，新势力品牌销量榜也出现了波动。根据理想汽车最新发布的2025年第一周新势力品牌销量榜单，因300辆的差距，其长达36周的新势力品牌周销量冠军纪录一举被小鹏汽车打破。
不过，数据显示，2025年开年第一周（2024年12月30日-2025年1月5日），所有新势力品牌的周销量都出现下跌，其中理想汽车从2024年最后一周的1.34万滑落至0.67万，环比腰斩。
而小鹏汽车虽然以微小优势夺冠，它的销量也从2024年最后一周的1.01万滑落至0.7万，环比下跌约31%。