时光倏忽，年末已至。2025年1月13日，2025上汽大众媒体答谢会温情启幕。上汽大众携手多家主流媒体走进沈阳，沿途试驾帕萨特pro、途观L pro、威然、途岳新锐等明星车型，也围炉煮茶，禅修滑雪，回首过往、共话未来。
2024年汽车市场跌宕变幻，新能源汽车销量持续走高，给燃油车带来不小压力。而相比同级对手，上汽大众展现出强有力的竞争优势，全年累计销售突破120万辆，以“合资单一品牌销冠”为2024年画上圆满的句号。燃油车领域，朗逸、帕萨特作为“车坛常青树”销量领跑各自细分市场，Pro家族、途岳新锐等新车百花齐放；新能源领域，ID.家族领跑合资纯电阵营，其中ID.3领衔助力大众品牌新能源销量超13万辆。
可以说，于上汽大众而言，2024年是硕果累累的一年。究其根本，是上汽大众懂得迅速且高效地出牌。
在“油电同智”战略下，被用户喜闻乐见的途观L、帕萨特等先后迭代升级，在引以为傲的机械素质之上丰富智能化配置，产品竞争力显著提升，途观L Pro和帕萨特 Pro组成了Pro家族，也推进了整个品牌的销量攀升。途岳新锐“一口价”更是引爆车友圈，在竞争激烈的紧凑级SUV市场中脱颖而出。创新营销方面也不断创新，保值焕新政策、全系燃油车动力总成终身质保等服务让用户吃了定心丸，用车、换车都安心。
本次活动中，我们也亲自体验了上汽大众被津津乐道的几款产品。无论高速道路、冰雪路面还是斜坡路段，车辆呈现出浑厚的动力供应、精准的转向以及有质感的底盘悬挂，那种优秀的德系操控感，是每一位懂驾控的人的礼物。
感受过车辆的强悍加速之后，激情滑雪让肾上腺素再次飙升。乘着雪板驰骋在雪场上，听着雪板擦过雪道的声音，雪板溅起的雪“雾”迎面扑来。每一次雪仗点地都是对更快速度的追求，每一次山风袭面都来自对方向感的极致掌控。这一刻，操控车辆与驾驭雪板似乎达成某种契合，都让内心极为畅爽。
如果说燃油车市场的耀眼表现是上汽大众品牌的祖传手艺，那么新能源领域的高热度则是“卷”到极致的成绩。配置上做加法，价格上做减法，一套组合拳，让ID.家族销量再创新高，全年销售超13万台，坐稳合资纯电销冠。其中ID.3累计销量已破20万辆，成为2024年合资纯电车销量TOP1。
当下是上汽大众品牌承上启下的节点，自1984年10月上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众合营合同，上汽大众已走过风雨四十年。从无到有、从弱到强、从星星之火到走进千家万户，如果你了解上汽大众这四十年时光，了解中国汽车工业的四十年进程，或者回望自己几十年的岁月路，内心都会多几分感慨。尤其是在活动现场，体验过围炉煮茶、禅修文化以及各项丰富多彩的互动活动之后，不由得开始期待：40岁的上汽大众，接下来还会有多少惊喜？
可以确定的是，上汽集团已与大众汽车集团签署了延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年。双方未来将以先进技术为重点，为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能。
以及，接下来，上汽大众将继续加大在电动化、智能化领域的投入与研发，计划未来两到三年推出多款基于全新混动平台以及纯电动平台的产品，皆搭载全新设计的交互界面、AI大语言模型、高效安全的新三电系统以及城市NOA功能。更自然、直观、个性化，上汽大众将带给用户更多新鲜的用车体验。按照“2030目标”，到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发，未来可期。
两天的活动接近尾声，在零下十几度的冰雪世界里，我们感受到了上汽大众的热情、蓬勃向上的信心。四十年对于其他车企来说可能是难以企及的高度，但只是上汽大众的一个里程碑。站在全新起点，相信上汽大众还有更多好车要推出，更多好故事要讲。合创领航、众行无忧，祝愿上汽大众在竞争激烈的环境中保持坚定与力量，赢下一程。