全新一代的宝马X3即将上市，目前全国各地的4S店大都已经有展车了，这款全新换代且国产加长的车型实车表现究竟如何？小编决定再去店里探寻一番！
给我的第一印象？
小编已经多次见到过全新宝马X3的实车了，可能以前都比较匆忙，这次能近距离长时间地感受这台车，尤其是和现款X3相对比之后，我才意识到全新换代后X3的体量感真是大了不少，这种感觉不仅来自加长的轴距，还来自更高的车头和更显敦实的线条。
3系加长、5系加长、X1加长、X5加长，这次X3终于也迎来了国产加长版，轴距加长110毫米，达到2975毫米，这个数据和标轴X5一致。这里需要额外说一下的是，X3实车的侧面线条真的不臃肿，加长的感觉真的不明显，这一点反倒和当初的官图不太一样，可能上镜显胖，哈哈~
近看细节，更有感觉！
对于这款全新X3来说，我更喜欢近距离看细节，说几个我比较喜欢的点。首先是前大灯组，我知道这款造型设计和宝马传统设计差别较大，但细看你会发现日行灯就像流水一般且灯光显示细腻。小编我还有个建议，最好选装LED自适应大灯（25L和30L领先需要0.6万，30L尊享标配），有了那一抹蓝会显得精神很多。
这台展车是xDrive30L标配的20寸1036M型轮毂，造型还是挺运动的，尺寸也算是正好，如果你想追求更运动的效果，可以选装21寸910 丨型轮毂（约1.5万）。
尾灯造型是我非常喜欢的，宝马称之为箭羽设计，有延伸感也有力量感，在车身侧面还有一些线条是和双肾格栅饰条相呼应的。
说到双肾格栅，其实中网是半封闭的，下半部分可以为发动机散热，还能看到里边的“鼻毛”。外部不同方向的线条很多人不喜欢，我个人觉得是更显年轻运动感的，而当你从侧45°看过去还会发现，中网还有个内凹的感觉。
内饰的个性与实用！
内饰方面，和其他宝马车型设计相同的地方我就不说了，小编只说全新X3独有的一些东西。首先就是这个氛围灯，它不像5系和7系那般直来直去，在中控下方和门板上还带有折线设计，白天你可能觉得没什么，但不得不承认在晚上看，这种氛围灯是非常有辨识度的，而且灯光显示非常细腻。
中控下方“U”形氛围灯中间是杯架和充电口，这里可以放置手机，且保留了2个C口，中间有个“X3”的专属标识，喜大普奔的是有两个杯架（没别的意思就是提一下），哈哈~
宝马车主可能需要适应一下的是灯光控制，不再是单独的物理按键分区，而是和转向灯拨杆集成到了一起，在中控屏幕里也可以通过“外部照明”来实现不同的灯光显示。
全新X3加长了110毫米之后，后排完全不用任何担心了，腿部空间和头部空间都非常富裕，这次是真的挑不出一天毛病了。
你觉得会如何定价？
全新X3会配备高低功率B48发动机，低功率xDrive25L是190马力/310牛米，高功率xDrive30L是258马力/400牛米，先期上市的是xDrive30L（现在到店的都是30L也印证了这一点），有领先型M运动套装和尊享型M运动套装两款，而低功率xDrive25L豪华套装车型则自5月份生产月起开始量产。
现款宝马X3有一款25i和两款30i，售价39.96万~48.69万，小编感觉全新换代上市之后定价可能不会有太大波动，还会来点小惊喜？