北京时间9月25日，奇瑞风云T11正式开启小订，自25日起至10月13日，1111元可享三大小订权益，如优先受邀参加新车上市发布会。奇瑞风云T11最初版本的试装车最早2024年8月就曾发布，经历外观调整以及一系列配置策略、测试之后，如今的版本已经非常接近量产交付。
我们对新车进行了详细的静态体验，外观方面，奇瑞风云T11整个车头厚实方正，整体设计营造大气舒展的视觉效果。前脸被大尺寸的前格栅覆盖，双C型的日行灯左右贯穿相连，整下部前包围处保留了进气口，并通过镀铬进行装饰。
其三围尺寸5150/1995/1800mm，轴距3120mm。旗舰大车还是要保证气势，威严，不用设计过度，同时在细节上表达辨识度以及小巧思，这方面奇瑞风云T11完成得不错，整体造型简洁干练并且具备辨识度，实拍车型搭载一款多条幅金属质感轮毂，配合米其林EV静音胎，规格255/45 R21。
内饰方面，中控屏与副驾屏采用一体式的6K贯穿屏，尺寸达到30英寸，支持AI大模型语音助手，全车六个座位都可以语音控制。中控台采用大面积的软包材质，并配备256色的氛围灯以及三种香氛，全车配备23扬声器，车内通过香氛、真皮材质以及木质组件，打造了非常有高级感的座舱。
第二排提供17.3英寸的超大屏，新车还提供了9.2L的冷暖冰箱，可以塞下8瓶水。第二排座椅功能不算是同价位/同类型产品中最丰富的，包括座椅舒适功能、座椅调节角度以及绝对的二排空间表现都不是同级最出色，但胜在各方面体验均衡，保证了与座舱同样水准的高级感。
动力方面，新车搭载1.5升增程式混合动力系统，采用前后双电机智能四驱布局，可实现0-100km/h加速实现5秒级，纯电续航有望超过220km，综合续航超过1400km，15分钟可实现30%-80%充电，并支持大功率外放电，新车配备前双叉臂，后五连杆悬架，提供更好的操控性能。
据官方信息，奇瑞风云T11上市先期提供两种电池包，分别对应后驱四驱，未来不排除也会推出大电池+后驱的超长续航组合，而且有可能会随着改款慢慢融入双腔空悬。总的来说这是一款质感出色，且静态部分产品力均衡的旗舰车型，预计将于10月底正式上市。