2025年的汽车市场，在消费者眼中就是：买不过来，根本买不过来！上新车比翻书还快，日均2场新车发布会，9月更离谱，9月26日当天有8场新车发布会举行。
好消息是，9月份多家车企收获了不错的成绩，就目前已公布数据来看，零跑汽车9月销量6.66万台，历史首次月销量突破6万台，对新势力来说这应该也是一个新高，如果我没有搞错，之前的记录应该是理想的单月销量5.8万台。
此外，小鹏汽车9月销量4.15万台，同比涨了95%，蔚来3.47万台，增长64%，小米9月销量超4万台，相比去年同期是13359台，这增长幅度也是相当可观。新势力中，目前所知，出现下滑的只有理想一家，9月销量3.39万台，较去年同期5.37万台，跌去了2万台。
传统车企这边也是涨面大，吉利9月销量27.31万辆，增长率35%，且今年前9个月累计销量217万台，已经达到了去年全年销量；长安汽车9月销量26.6万台，增长25%，长城也公布了自身9月销量新高，13.36万辆，同比涨23%。
没提比亚迪，不是比亚迪销量不行，而是向来比亚迪会晚于1号几天发布销量，近几天比亚迪发布了8月出口销量，以1.5倍的增长速度，单月破7.9万辆。
近几年车市打价格战，传统“金九银十”旺季效应有所下降，而今年这个“金九”还是相当旺，在这种背景下，车企必然会选择加码出新车。据不完全统计，10月份将会有超过22万台新车/全新车发布或上市，国庆忙于看车的小伙伴，可不要冲动下单，来看看以下这些新车有没有更合心意的。
以下图片来自小某书博主@爱看车的小胡呀，在此表示感谢。
简单整理一下，比亚迪改款为主，唐L六座版、26款夏、26款宋Pro DM/宋L DM会上，作为改款其在网络上的话题性不算高，在我看来，比亚迪旗下的车现在有点像当年的丰田，很水桶，买回家大概率不会出什么差错。比亚迪10月话题度高的新车，应该是腾势N8L，三电机+天神之眼B+云辇-A，带后轮转向、冰箱彩电，预售价31.98万，还是挺拼的。不过，市场普遍期待它更进一步，等10月揭晓。
吉利银河正是上升期，10月新车继续加码，全新车型星耀6将上市，车长4米8，轴距2756mm，1.5L插电混动，纯电续航60/120公里，配千里浩瀚H3辅助驾驶，支持高速领航辅助驾驶，并可在市区使用通勤路线记忆领航辅助功能。预售价8.58万到11.88万元，国庆先享价7.98万至11.28万，目前说法是多退少补，预计售价大差不差了。
另外，星愿会迎来改款，近期打算买的小伙伴可以观望一下。吉利旗下这个10月，还会有26款的极氪001和第三代领克03。
长安系新车也不少，启源Q07智驾版会先上，还会有深蓝L06、启源A06两款全新轿车。深蓝L06车长4米83，轴距2米9，定位中型轿车，标配激光雷达/3nm芯片，纯电版车型续航670公里，也会提供增程版车型。
奇瑞这边，风云T11是重点，它之所以被期待，主要原因是银河M9的价格到位了，配置却未达期待，性价比这块大家还是愿意押宝奇瑞。车长5205mm，轴距3120mm，三排六座，标配前排30英寸6K分辨率双联屏，二排娱乐屏，二排双小桌板、腿托，1.5T增程系统，目双电机零百5.2秒，会有一颗激光雷达，配猎鹰700驾驶辅助。
然后是零跑D19，巧了，和风云T11一样，大家希望零跑入场，能把三排六座大SUV的价格再打下来一点。不过这台车，目前的信息相对比较少，只知道又是一台“半价理想”，10月份发布，估计也只是先公布部分信息，并不会这么快去上市。