根据国家工信部、财政部和税务总局联合发布的2026年-2027年新能源车辆购置税最新优惠政策，不管是纯电车型还是插混车型，百公里能耗有一定要求，另外，插混车型的最低纯电续航里程要在100km以及以上才行。
故而以为代表的车企，在一天之内居然上市了三款新车，除了比亚迪宋Pro DM-i和宋L DM-i之外，那就是全新2026款秦L DM-i，配置和价格经过调整，两款新车的指导价分别为9.68万元和10.68万元，置换价低至9.28万起。
作为年度改款车型，新车同样基本延续了现款车型的设计，比亚迪的家族化风格，辨识度还是很高的，新增未央灰外观配色，也就是给你一点新鲜感而已。
相对来讲，新车内饰变化更大一些，首先就是更换为怀挡的换挡方式，从而使得中控扶手箱的位置更简洁，另外，配备智能座舱高阶版-DiLink100车机，支持萌宠主题与无麦K歌等，实用性和娱乐性两不耽误。
最重要的就是动力，新车依然采用1.5L发动机+电机组成的DM-i插混系统，但重点是，纯电续航表现从原来的80km提升至128km，如此就能享受购置税的优惠政策。咱就是说，不到10万块的价格，完全可以考虑荣威M7 DMH，人家续航还160km。
最后：如今上市的还只是王朝家族的插混动力车型，未来还得更新纯电版本，所以“工业奇迹”也经不住时代和市场淘汰。