2026款比亚迪夏正式上市，指导价20.68万-26.98万元，限时置换权益价19.68万-25.98万元，价格下探，配置升级可不少。新车提供带有激光雷达、搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版的车型版本，部分车型的纯电续航里程提升至218公里，相比现款有较大提升，另外还提供带预瞄系统的云辇C、TBC高速爆胎稳行系统等，从安全到舒适性配置都有升级，产品竞争力也更强了。
除了部分版本车顶新增激光雷达，新车在外观方面基本没有变化，不过新增了三款外观颜色，其中包括鎏光紫金和月影黑金两款双拼色，限时选装价格为6000元。新车尺寸也保持不变，长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米，定位于中大型MPV，全系采用7座布局。新车内饰设计不变，了解的朋友们应该都很熟悉了，中控台区域配备有15.6英寸中控屏，依旧支持旋转功能，横屏竖屏随意切换。12.3英寸全液晶仪表能够显示足够多的行车信息，另外还有流媒体内后视镜和HUD抬头显示等配置，顶配车型还配有12.3英寸的副驾娱乐屏。怀挡式换挡机构，为前排提供了更多的储物空间，随身小物件都能找到存放的位置。
新车全系继续采用2+2+3的7座布局，“冰箱彩电大沙发”套装也继续提供，后排配有15.6英寸的吸顶屏，支持K歌功能，并还提供28扬声器的音响系统，配合5G网络，车辆在视听影音方面的表现不错，车载冷暖冰箱依旧位于中央扶手下方。
后排座椅支持电动翻折，下沉放平，取放大件行李物品更加从容，后备厢还配备220伏电源接口，无需转接头就能实现外放电功能，在户外使用电器更加方便。对于一台新能源MPV来说，算是比较实用的功能。
新车继续搭载1.5T插混动力，1.5T发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，但是纯电续航以及百公里亏电油耗都有升级，纯电续航最高可达218公里，NEDC百公里亏电油耗则进一步降低4.9升。作为参考，老款车型可选容量为20.39千瓦时和36.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程100公里和180公里，百公里亏电油耗分别为5.3升和5.4升。除此之外，新车还提供带预瞄的云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等，提升车辆的减振能力和安全性，优化驾乘体验。
辅助驾驶方面，新车与汉唐系列车型做法一致，部分车型配备了激光雷达，搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，可以实现城市领航辅助功能；而老款车型全系标配天神之眼C-辅助驾驶三目版，只支持高快领航辅助功能，新车能够使用辅助驾驶功能的范围进一步扩大，还能够在自动泊车等方面有更好的表现，能够降低驾驶员的负担。综合来看，2026款比亚迪夏在纯电续航和辅助驾驶方面升级明显，加上其他的一些舒适性配置升级，产品力有较大提升，还给到了一个很有诚意的价格，大伙有没有考虑购买它呢？