试驾：现代Bayon 1.2、Kona改装
这个韩国品牌正在对其小型 SUV 现代 Bayon 进行轻微的更新，使其造型与现在更大的 Kona 相似。我们使用自然吸气 80 马力 1.2 发动机对其进行测试。
城市 SUV 正在普及，传统超小型掀背车的销量稳步下降。更新后的现代 Bayon 是希腊市场这一特别受欢迎的类别的最新产品之一。
它是现代系列中最小的 SUV——我们使用这个术语有点宽松。它的位置低于较大的 Kona，并且很大程度上基于 i20 supermini 的技术和动力系统。
在最近的整容中，这些数据保持不变，以刷新其整体形象并保持竞争力。
大气的 1,200 辆车现代 Bayon 有两种装备版本：Premium 和 Distinctive，价格分别为 20,490 欧元和 21,690 欧元起
外观方面，韩系车型保留了原有的犀利设计，与前大灯相连的LED日间行车灯条进一步凸显了这一点。设计元素让人想起更大的科纳。
重新设计的格栅和修改后的保险杠完善了新的前脸，后部的变化也集中在保险杠和箭头形 LED 灯上。由一条红色的强调线连接在一起，在视觉上增强了新巴戎寺的宽度和宽敞度。
外观变化还包括四种新色调 - Lumen Grey Pearl、Meta Blue Pearl、Lucid Lime Metallic 和 Vibrant Blue Pearl - 使总调色板选项达到九种。事实上，该车还可以搭配幻影黑或元蓝珍珠双色车顶，从而增强个性化的可能性。
改款 Bayon 的驾驶室也获得了更加优雅的新外观，尤其是当阳光照射并且可选的 LED 技术环境照明被激活时，有 64 种可用的色调。除此之外，它还配备了更先进的连接技术和支持无线更新的升级信息娱乐系统。
在配备 1,200 马力自然吸气发动机的入门级版本中，仪表板仍然是模拟的，中央有一个 4.2 英寸液晶屏。所有版本的中央信息娱乐触摸屏均标配 10.25 英寸。现代汽车的 Bluelink 连接和远程信息处理系统彻底升级了驾驶体验：它提供了更高水平的舒适性和个性化，具有先进的汽车保护和控制功能以及复杂的导航。当然，Apple CarPlay 和 Android Auto 选项也可用。
在实用性和人体工程学方面，两个 USB-C 端口（一个在正面，一个在背面）使最新技术设备的充电变得更加容易。另外值得注意的是，客舱升级是通过选配带有八个扬声器的 Bose 高级音响系统来完成的。
技术升级是通过最完整的ADAS套件完成的，得益于车道跟随辅助、前向防撞辅助、智能巡航控制和盲点防撞辅助等系统，甚至具有半自动驾驶功能。此外，驾驶员注意力警告功能还可以分析驾驶模式，帮助检测驾驶时可能出现的困倦或分心情况。系统与领先车辆出发警报协同工作，当前方车辆启动时通知驾驶员。
这次更新没有对发动机系列带来任何变化。其中还包括 1,200 马力自然吸气汽油发动机和 1,000 马力涡轮汽油发动机，该发动机还提供 48V 轻度混合动力版本。后者搭配六速手动变速箱和七速 DCT 双离合自动变速箱。
我们拥有Bayon 的基本大气版本，正如其技术特征所示，它的性能并不值得称赞。由于 1,200 MPi 仅产生 80 马力，并且需要驱动一辆 4.2 m 和 1,045 kg 的汽车。预计最高时速为 165 公里/小时，0-100 公里/小时的最高时速为 13.5 英寸。但要注意的是，4缸发动机在城市行驶工况下的文明运转。密集的手动 5 速变速箱最终比其 0-100 公里/小时的性能表现出更多的勇气和渴望。
城市驾驶的足够性能需要在开放道路上进行不同的处理。由于气体压力更大，变速箱工作量更大，因此消耗量增加。然而，以平均价格计算，几乎不超过 7.3 升/100 公里。然而，如果在城市环境中行驶里程更多，则很容易保持在 6.5 升/100 公里附近。