今年的车市真是一场“过山车”啊，本田在中国的销量竟然暴跌了41.4%，跌到只有5.26万辆！相比之下，比亚迪却是逆风翻盘，7月销量一举突破32.24万辆，这波操作不得不让人刮目相看。日本第二大车企本田，面临的挑战可不小，竞争对手比亚迪的强劲势头，似乎要在今年将它们一举超越！
说起这波“地震”，得从今年7月的数据说起。想当初，本田在中国可是风光无限，去年7月还卖出了近9万辆车，谁成想一年不到，销量就跌成这样。具体数字怎么回事？今年7月份，本田在中国的销量只有5.26万辆，去年同期可是8.97万呢，这下跌幅度，直接就是“从天堂到地狱”。
而且，这还不是孤例。今年上半年，本田在中国的累计销量也只有46.85万辆，去年同期可是61.94万辆，这直接少卖了15.09万辆。继续这样下去，今年本田在我国的销量可能连80万辆都保不住，而去年全年可是卖出了123.42万辆的好成绩。
这其中的原因可多了，有的说是因为市场竞争加剧，有的说是消费者偏好变化，还有的说是新能源车型的冲击。总之，本田在中国市场的日子不好过，这是铁板钉钉的事了。
反观比亚迪，就像是吃了“强心剂”一样，销量节节高升。7月份的数据更是亮瞎眼，达到了32.24万辆，这还超过了韩国现代品牌。比较去年7月的26.22万辆，增长了近23%，这势头，简直不要太猛。
这种对比下来，本田和比亚迪的差距就显得格外明显。本田是日本第二大车企，去年全球销量还排在第七，销量达到了397万辆。但今年的形势大变，全球销量肯定也是受影响，尤其是在中国市场这样的大跌，全球排名恐怕都要保不住。
事实上，从今年上半年的数据来看，本田全球销量也是哑火，只有188.5万辆，比去年同期还要低。而比亚迪呢？上半年销量就达到了161.3万辆，同比增长了28.46%。虽然比本田还低了27.2万辆，但这趋势放在那里，比亚迪在下半年实现反超本田，几乎是板上钉钉的事了。
尤其是看到6月份的数据，本田全球销量只有29万辆，比去年6月的37.2万辆差远了。而比亚迪6月销量是33.17万辆，比本田高出4.17万辆。到了7月，本田继续下跌，比亚迪则是继续上涨，单月销量差距至少在5万辆以上。
后面还有5个月的时间，按这种速度算下来，比亚迪下半年销量至少领先本田30万辆。这种情况下，不仅能拉平差距，还能实现反超，这在车市里可不是小事一桩。
看到这里，你可能会想，这本田和比亚迪的“龙争虎斗”，真是让人看得心惊肉跳。本田如果再不想办法扭转局面，恐怕真的要被比亚迪给远远甩在后面了。而比亚迪的崛起，也正式宣告了国产车企在全球车市中的强势崛起。这场变局，不仅仅是两家公司的较量，更像是整个汽车行业的一次大洗牌，谁能抓住机会，谁就能笑到最后。
现在的情况就是这样，本田的下滑和比亚迪的上升，形成了鲜明的对比。接下来，我们还要看这场“大戏”如何继续展开。车市的风云变幻，总是充满了不确定性和挑战，但也正是这种不确定性，才让整个行业充满了无限的可能性和期待。