中国汽车乘着新能源时代东风，不仅把合资品牌价格打了下来，而且还在多个细分领域不断下探价格。在这个中间得到最大实惠的，就是我们普通消费者。

近日，吉利李书福和尹同跃纷纷出手，新一轮大战甚嚣尘上。

1. 李书福砍了一刀

随着多胎政策的逐渐开放，以及消费升级大潮涌起，大型SUV和MPV市场成了一个蓝海市场。

相较于MPV车型，大六座SUV兼具通过性与多功能性，吸引了更多车企杀进这一赛道。

以前，大六座SUV是合资车的天下，自主品牌无法抢占多少市场份额。不过随着新能源浪潮席卷而来，中国车企用纯电、插混、增程等产品后来居上，逐渐抢占了这一领域的制高点。

不仅如此，中国新能源车企们，还在不断推出性价比更高的大六座SUV。

例如纯电大六座SUV市场，蔚来旗下的乐道L90的起售价下探至20万元以内，低至17.98万元。

于是，乐道L90成为爆款，几乎以一己之力将蔚来拉出泥潭。

9月中旬上市的吉利银河M9，限时指导价低至17.38万元。这一颇为激进的定价策略，将插混大六座SUV的价格下探至20万元以内。

李书福伸手砍出一刀，用银河M9将旗舰级别插混大六座SUV的门槛，拉低至合资紧凑型SUV的区间。于是，银河M9成为爆款车型。

2. 尹同跃打出一枪

纯电和插混大六座SUV价格下探至20万元以内后，尹同跃也迫不及待地在增程大六座SUV打出一枪。

10月30日晚，奇瑞在北京举办全球上市发布会，风云品牌焕新后首款SUV——亮相。

新车为大六座SUV，共有4款版型，正式售价18.99万元至24.99万元，限时抢鲜价为17.99万元—23.99万元。

风云T11的出现，将增程大六座SUV车型价格进一步下探至20万元以内。

风云T11拥有5205*1998*1800mm的旗舰尺寸，以及3120mm的超长轴距。

三排座椅均具有较舒适的乘坐空间。新车还支持一键放倒后排座椅，形成1.8米“大床”。

动力方面，采用1.5TGDI增程发动机搭配双电机；15分钟30%-80%快充高效便捷，220km纯电续航满足日常通勤，1400km综合续航让长途出行无忧。

搭载自研的猎鹰高阶辅助驾驶系统，支持高速 NOA、城市 NOA 等全场景智驾功能，以及全场景泊车辅助。

3.奇瑞再战风云

作为自主品牌最早的带头大哥，奇瑞曾经蛰伏了十年之久。从2021年开始，奇瑞焕发第二春，销量持续暴涨。

今年前9个月，奇瑞总销量突破200万辆，达到历史新高，稳居行业第一阵营。同期，奇瑞汽车出口量接近百万辆，连续20多年蝉联出口销冠。

更为重要的是，在经历多次波折之后，奇瑞今年终于在香港资本市场成功上市。

对于奇瑞来说，今年显然是里程碑式的一年。

今年前9个月，奇瑞新能源汽车销量为58.8万辆，同比劲增77.1%，位居“行业前五”，电气化智能化转型渐入佳境。

风云T11的推出，正是奇瑞新能源转型的重要一步。

从产品和定价来看，风云T11瞄准20万级大型家用SUV市场，核心卖点在于性价比、空间实用性，以及豪华安全方面。

这款新车的出现，不仅填补了奇瑞在大型新能源 SUV 领域的空白，也将冲击大六座SUV市场的格局。

2023年底重启风云序列后，奇瑞耗费超150亿元研发混动技术和智能座舱，发力新能源市场。

风云T11是奇瑞以传统车企优势，切入高端家用市场的重磅车型。

依靠传统车企深厚造车积累，以及超高性价比等竞争长板，风云T11仅预售18天，其大订锁单量就达到了28732辆，成为爆款已成定局。

风云T11亲民定价与产品百万级豪华价值，大大降低豪华出行的准入门槛，20万级大六座SUV市场的竞争大战一触即发。