8月27日消息，8月26日晚间，北汽蓝谷（600733.SH）发布2024年上半年报告，公司汽车销量28011台，同比下滑20%；营收37.41亿元，同比下降35.16%；净亏损25.71亿元，同比扩大29.9%，为史上同期最大亏损。
营收降幅大于销量与净利润降幅，反映出北汽蓝谷单车价格大幅下降。
北京蓝谷称，2024年半年度亏损的原因为，新能源汽车市场竞争愈发激烈，价格战日趋白热化，挤压利润空间；公司为持续推进产品向高端化发展，在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响。
北汽蓝谷正全力打造极狐、享界和BEIJING三大品牌，但两家主要参股公司都录得亏损。北京新能源汽车股份有限公司上半年净亏损12亿元，北京蓝谷极狐汽车科技有限公司上半年净亏损14.5亿元。
北汽蓝谷主要参股公司 截图自2024年半年报
北汽蓝谷此前已连亏四年，2021年至今年上半年累计亏损达251.61亿元。
上半年，北汽蓝谷研发费用为6.57亿元，同比增长22.7%；经营活动现金流净额-20.57亿元，上年同期为-15.8亿元。截至2024年6月末，公司的货币资金为23亿元，短期借款56.89亿元，流动资产127.9亿元，流动负债210亿元。
东吴证券最新研报显示，北汽蓝谷第二季度业绩基本符合预期。二季度营收22.37亿元，同比下降31.7%，环比增长48.6%；归母净利润为-15.55亿元，同比扩大42.9%，环比扩大53%，略低于业绩预告中值；毛利率-7.51%，同比降低5.2个百分点，环比降低1.1个百分点；合并报表口径单车盈利-8.67万元（扣非后），今年一季度为-10.20万元，盈利能力环比改善。
北汽是与华为合作最早的车企之一，采用了华为HI与鸿蒙智行两种合作模式。8月6日，北汽与华为合作打造的首款车型全景智慧旗舰轿车享界S9正式上市，售价39.98万元-44.98万元，上市20天大定量破8000台。
值得一提的是，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露，今年已将问界、享界等多个“界字辈”商标权全部转让给了车企。赛力斯（601127.SH）斥资25亿元拿下问界系列商标，北汽蓝谷未对外披露。