人生天地之间，若白驹之过隙，忽然而已。
在某个瞬间我突然意识到，原来2014年已是十年前，思绪延展，我很想回过头去看看，10年前最好卖的车是哪些，这些车如今过得怎样。
TOP 10：大众宝来
2014年销量：22.27万台
十年前，大众宝来可以说是小康家庭最喜爱的车型之一，先不说它的皮实耐造，单是宝来这个名字就很符合国人的口味。今年，宝来月均销量保持在7700台左右，对比十年前的销量可谓是大幅腰斩。
TOP 9：雪佛兰赛欧
2014年销量：24.47万台
直到今天，我们依旧能见到少量赛欧在路上跑，当年的赛欧虽然产品力一般，但胜在性价比高，可靠性也还可以。可惜的是，雪佛兰的影响力一年不如一年，赛欧车系也早已停产。
TOP 8：现代朗动
2014年销量：25.23万台
十年前的韩系车品质，真的可以和日系车掰掰腕子，朗动的颜值在2014年的时候还是很能打的，同时1.6L发动机故障率也低，热销在情理之中。如今，现代“动”字家族已然解散，只剩伊兰特在挑大梁。
TOP 7：雪佛兰科鲁兹
2014年销量：26.80万台
2014年的时候，科鲁兹的产品力确实能打，颜值不错，操控优秀，空间也不小，不少年轻消费者还买来改装，算是当年的神车之一。可今年，科鲁兹的“后代”科鲁泽月均销量仅为3600台左右，与前辈的表现相去甚远。
TOP 6：大众桑塔纳
2014年销量：28.53万台
有句话是这么说的：如果没有国产车，桑塔纳现在还敢卖20万。桑塔纳从进入国内市场开始就一路高歌猛进。如今，桑塔纳不仅没了往日的辉煌，还和许多车型一样，逃不过停产的命运。
TOP 5：别克凯越
2014年销量：29.31万台
凯越是2014年最畅销的美系车，销量直逼30万台，它的家用属性在当时确实强，而且价格也不高。如今，别克家族A级车只剩威朗在单兵作战，今年月均销量为5200台左右。
TOP 4：大众捷达
2014年销量：29.70万台
风靡各大驾校的捷达，成为了许多新手司机的启蒙车型，简单、可靠是捷达给人的第一印象。如今，捷达已独立成一汽大众子品牌，继任车型捷达VA3今年月均销量为3600台左右，早已没了往日的辉煌。
TOP 3：日产轩逸
2014年销量：300058台
30万台的成绩，足以支撑轩逸成为当年的轿车销量季军，虽然轩逸的动力、操控偏弱，但油耗低、空间大、座椅舒适，很能讨好家庭用户。今年，轩逸的月均销量为2.6万台左右，可以说是势头不减当年。
TOP 2：大众速腾
2014年销量：300082台
作为一汽大众当年销量的扛把子，速腾险胜轩逸成为轿车销量亚军，当年的速腾，价格小贵却也“高级”，让消费者难以拒绝。今年，速腾月均销量为1.8万台，威风虽不如当年，却也过得不差。
TOP 1：大众朗逸
2014年销量：37.20万台
朗逸成为2014年轿车销冠，不知道大家是否感到惊讶，一款经常被调侃的特供车，却火了十几年。今年，朗逸月均销量为2.3万台，依旧是国内最畅销的大众车型，不得不说，大众还是很懂国人的。