为满足观众对中级车市场的关注，我们对8月份合资主流中级车销量榜前三名的迈腾、凯美瑞和帕萨特进行了横向对比分析。
在销量方面，第三名迈腾8月销售了12,808辆，表现稳健；第二名凯美瑞销量为15,142辆，依然受到市场青睐；而帕萨特以21,479辆的成绩稳居榜首，不仅如此，它在2024年1至8月的中高级轿车市场中也是累计销量冠军。
帕萨特在9月10日全新上市，推出了限时优惠，一口价区间为15.99万元到22.39万元，极具吸引力。针对购买帕萨特380TSI家族的首任非营运车主，还提供了终身动力总成保障政策，进一步增强了其市场竞争力。
在静态方面，外观设计是消费者首要关注的因素之一。迈腾的整体风格稳重大气，展现出商务车的经典特质，前脸大灯组与进气格栅的融合设计，进一步拉宽了车头的视觉效果，极具沉稳气质。而帕萨特则在外观上加入了更多年轻化元素，双前脸设计赋予了它更多的活力，使其看起来更具现代感。
相比之下，凯美瑞则提供了多种前脸造型，满足了不同消费群体的需求，其前脸造型犀利，独特的“C”形LED大灯极具辨识度，也使得整车更具运动感。三者在外观设计上各有千秋，但都展现出对不同市场需求的精准把握。
内饰部分，迈腾的设计偏向简洁实用，中控台采用传统的T字形布局，整体风格简约，搭配的钟表元素更显得内敛端庄。帕萨特延续了大众车系的风格，内部设计简洁而不失高级感，部分高配车型在用料上有所升级，增强了车内的豪华质感。
凯美瑞则采用了更具时尚感的非对称式中控布局，加上12.3英寸的液晶仪表屏和中控屏，科技感十足。此外，凯美瑞搭载的高通8155芯片使得车机操作更加流畅，极大提升了用户体验。在内饰方面，迈腾和帕萨特的稳重大气与凯美瑞的科技感形成了鲜明对比，各有优势。
空间表现是衡量中级轿车的一项重要标准。在这方面，迈腾凭借4866毫米的车长和2871毫米的轴距，表现出色，尤其是后排乘坐空间，能为乘客提供非常舒适的体验。帕萨特的车身尺寸与迈腾相差无几，在同级别车型中同样表现不俗。