各位车友大家好，今天咱们来聊聊最近刚上市的沃尔沃EM90。
这款车一上来就定价81.8万，着实让不少人倒吸一口凉气。
但是，别急着下定论，这车还真有点东西。
让我们一起来看看这台“北欧头等舱”到底值不值这个价。
PART01
外观设计：低调中的奢华
首先映入眼帘的是EM90那简洁大气的外观。沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”大灯依旧在，但整体设计更加内敛。车头的“北欧星河动态格栅”可以发光，晚上点亮后绝对是回头率担当。
侧面线条干净利落，5206mm的车身长度配上3205mm的轴距，看起来既大气又不失优雅。双侧滑门和电动尾门都是标配，这点倒是对得起它的豪华定位。
PART02
内饰配置：豪华感拉满
坐进车里，第一感觉就是——这车，有点东西。内饰用料相当讲究，实木竹纹透光饰板、Nappa皮、羊毛混纺材质，处处彰显着北欧的高级感。
中控台上，10.25英寸数字仪表和15.4英寸中控屏幕分外醒目。别小看这些屏幕，内置高通骁龙8155芯片，流畅度杠杠的。后排还有个15.6英寸的娱乐屏，看电影、玩游戏都不在话下。
最让我惊艳的是第二排座椅。人体工程学航空座椅、超长电动滑轨、加热通风按摩、电动腿托...这配置，真香！坐在这里，感觉比坐飞机头等舱还舒服。
PART03
动力系统：够用就好
EM90采用后置单电机布局，最大功率200kW，0-100km/h加速时间8.3秒。老实说，这动力表现中规中矩，算不上惊艳。但考虑到MPV的定位，够用就行。
电池容量116kWh，CLTC工况下续航里程达到738km。快充方面，官方称28分钟可以从10%充到80%。这个水平在目前的纯电MPV中还是很有竞争力的。
PART04
安全配置：沃尔沃的看家本领
说到沃尔沃，就不得不提安全性。EM90配备了L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能。虽然具体表现如何还有待实测，但以沃尔沃的底子，应该不会让人失望。
PART05
用户案例分享
我有个朋友小王，是个成功企业家。他最近在纠结要不要换掉手上那台埃尔法。听说EM90上市后，立马去店里体验了一把。回来就跟我说：“老猫，这车是真不错。虽然比埃尔法贵了不少，但那科技感和舒适度，值了！”
PART06
横向对比
如果要横向比较，EM90最直接的对手可能是极氪009。两车都走高端纯电路线，但各有特色。009动力更强，科技感更足；EM90则在内饰质感和品牌调性上略胜一筹。具体选哪个，还得看个人偏好。
PART07
争议话题：定价是否合理？
81.8万的售价无疑是EM90最大的争议点。
坦白说，这个价格确实偏高。
但仔细想想，高端纯电MPV本来就是个小众市场。
沃尔沃这是在用价格来划分目标人群，瞄准的就是那些对价格不太敏感、追求品质生活的高端用户。
PART08
未来展望
随着新能源车市场的不断发展，像EM90这样的高端纯电MPV可能会越来越多。沃尔沃能否在这个细分市场站稳脚跟，还需要时间检验。但不得不说，EM90的出现，为这个市场注入了一股新鲜血液。