不久前结束的成都车展上，不少新车型悉数亮相和上市，其中不乏一些热度很高的国产新能源车型，比如一汽红旗品牌旗下的中大型SUV—红旗HS7 PHEV。新车共推出两款配置车型，分别是2.0T PHEV 四驱旗畅版和2.0T PHEV 四驱旗领版，对应的指导价分别为31.58万和34.58万。此外两个配置版本均提供6座和7座可选，而且价格保持一致，满足消费者多样化需求。
值得一提的是，新车还提供一系列的购车权益，包括2777元订金，可享受25.98万起的上市优享价，至高40000元的置换/报废补贴、5年0首付，3-5年低利息，以及终身免费保修、4年/10万公里内免费保养等，诚意十足，价格也更具吸引力，那么它的实际产品力到底如何呢？本期我们一起来看一看。
外观部分，红旗HS7 PHEV采用家族化设计语言，前脸厚重饱满，配有大尺寸直瀑式进气格栅，内部为竖状的镀铬装饰条填充点缀，中间还融合了可点亮的车标logo，看上去相当的霸气。大灯组采用分体式设计，上方两侧日行灯带也与中网格栅边缘相融合，远近一体大灯组隐藏在前包围两侧。底部进气格栅下方加入了镀铬装饰件点缀，进一步提升前脸的视觉冲击力。
值得一提的是，这台车的长宽高尺寸分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm，定位中大型SUV。整车的体量感比较足，侧面轮廓饱满敦实，采用丰富的线条造型勾勒，细节处使用了大量的镀铬饰条点缀，精致感和豪华感非常突出。
进入车内，红旗HS7 PHEV内饰造型也是家族化设计风格，整体比较简洁大气，中控台两侧为对称式布局，融合大面积的软性材质包覆以及黑色烤漆面板点缀，提升精致感和档次感。配有三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，握感比较细腻。12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸竖状中控大屏组合，增加了内饰的科技感氛围，标配车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、分区语音识别等功能，提升智能化用车体验。
车内采用2+3+2式7座布局以及2+2+2式6座布局，基于中大型SUV尺寸以及2920mm的超长轴距，带来宽敞的内部驾乘空间，满足日常家用或者商务接待都没什么问题。座椅全系都是真皮+仿皮材质，尺寸宽大，内部填充物厚实，能够给予身体更好的贴合度和支撑性，久坐依旧能获得不错的舒适性体验。全系标配前排座椅加热以及通风功能，高配车型带有主驾座椅记忆以及二排座椅加热功能，对于北方用户冬天使用更加友好。
实际空间表现：笔者身高176cm,坐进前排，将座椅调整到合适位置以后，头部空间有1拳4指的余量，非常富裕。二排座椅支持前后移动，6座版为两张独立座椅，头部空间有1拳半的余量，统一调整到腿部2拳余量时进入第三排进行体验，此时第三排头部和腿部空间依旧有1拳左右，无论是日常应急还是长途乘坐都没什么问题。加上头部配有可开启的全景大天窗，带来足够的光线以及通透性，并不会感觉到压抑。对于日常家用来说，个人更推荐6座版本车型，无论是第二排还是第三排都能获得足够的横向空间，而且日常进出第三排也更加的方便。
此外这台车的装载空间也很突出，常规状态下的后备箱容积达到了210L，其中第二排和第三排均支持比例放倒，后备箱装载容积最大可扩展至1847L，日常搬运大件物品更加方便。此外将二排和三排座椅全部放倒之后，能够形成比较平整的大空间，铺上床垫，日常外出露宿郊游，就可以当成大床房用来休息，加上这台车支持外放电功能，可连接一些便携式电器，使用更加方便。
配置方面，红旗HS7 PHEV全系标配L2级辅助驾驶，提供自适应巡航、360°全景影像、前后驻车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等功能，日常应对高速长途驾驶，能够缓解用户驾驶疲劳，提升行车安全性。此外旗领版车型还提供全速域自适应巡航、增加DOW开门预警、以及软硬可调的可变悬架系统，为用户带来更加舒适性的驾驶体验。