据外媒报道，2024年，西班牙的乘用车注册量同比增长8%至1,035,820辆，这得益于2024年最后一个月的29%同比增幅。然而，2024年西班牙汽车需求仍比新冠疫情前的水平低20%，当时的平均销量约为130万辆。
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就动力类型而言，虽然2024年西班牙纯电动汽车的销量同比增长了8%，但纯电动汽车的市场份额仍仅为5.7%。Dataforce高级汽车分析师Benjamin Kibies说道：“这是欧洲纯电动汽车普及率最低的国家之一。”
同时，Benjamin Kibies表示，西班牙的独特之处在于，其SUV的市场份额高于平均水平，而且与法国和意大利不同，西班牙的购车者更有可能购买紧凑型汽车，而不是微型车或小型车。
2024年，在西班牙汽车市场，紧凑型汽车占据了43%的份额，根据Dataforce的分析，这超过了微型车和小型车41%的市场份额总和。从具体紧凑型车型来看，丰田Corolla紧凑型掀背车成为2024年西班牙汽车畅销榜亚军，现代Tucson紧凑型SUV在2024年西班牙汽车畅销榜中位列第四。
在汽车品牌的销量表现方面，得益于混合动力车型的强劲销量，丰田和雷诺分别在2024年西班牙汽车品牌销量榜中位居第一和第三。
具体来看，丰田2024年在西班牙的汽车销量同比增长20%至97,966辆，其中混合动力车型的销量同比增长16%，或同比增加1.1万辆，至82,110辆。
2024年，雷诺在西班牙的汽车销量同比增长14%至65,685辆。这一增长几乎完全是由西班牙市场对混合动力车型的需求上升（+ 42%）推动的，其中油电混合动力版雷诺Austral车型的需求旺盛。
在2024年西班牙汽车品牌销量榜中排名第二的是大众，该品牌的销量同比增长6%至70,189辆。