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特斯拉自动驾驶FSD,即将落地,华为还能遥遥领先么?

发布时间:2024-04-30 21:19:12来源: 15210273549

2024年之前的时候,自动驾驶技术,大多还是PPT的阶段,大家虽然有期待,但真正使用的并不多,但到了2024年,突然一下子就火爆了。

特别是华为ADS2.0开放了全国无图智驾之后,其它车企迅速跟进,比如小鹏、理想、比亚迪等,自动驾驶技术,迅速成为了新能源汽车,降维打击燃油车的优势之一。

 

于是大家看到各大平台,各种自动驾驶,自动泊车的视频出现了,很多人称自己之所以买新能源汽车,最大的原因,就是智驾,这是燃油车比不了的。

而这所有的自动驾驶技术中,华为ADS应该最领先的,一是因为AEB技术厉害,在与竞品车型对比中,确实是遥遥领先。

二是华为无图智驾,覆盖的城市,地图最多,不需要高精地图,基本上有路就能开,而其它车企,很多覆盖的地方有限。

 

不过,也有人表示,这是因为特斯拉的自动驾驶技术FSD,没有在中国使用,因为监管的问题,特斯拉的FSD没能入华,所以才让华为遥遥领先,一旦FSD入华,华为能不能遥遥领先还真不好说。

而特斯拉也一直在为FSD入华而努力,近日,马斯克又再一次来到了中国北京,先后与中国贸促会会长任洪斌、国务院总理李强见面。

 

而这已经是马斯克一年之内第二次来访中国,很多媒体认为,马斯克此行的目的是推进特斯拉全自动驾驶FSD入华。

毕竟目前国内的自动驾驶已经如火如荼了,FSD再不入华,只怕到时候市场都被瓜分完了,特斯拉都没什么机会了。

另外,更重要的是,就在马斯克到中国的时候,中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,特斯拉汽车符合数据处理4项安全要求。

 

很明显,这也是一个重要信号,很多人认为,只要特斯拉保证了数据安全,不将数据回传到美国,全部保存在中国境内,那么各大机关等单位,也会对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制,进而FSD肯定是能够入华的。

按照特斯拉的说法,目前FSD运行下行驶里程已经突破10亿英里,是全球所有企业中,运行里程最高的。相对应的,华为表示其ADS 2.0智驾总里程达6681万公里,和特斯拉相比,差距还是不小的。

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