6月4至5日，2026 高通汽车技术与合作峰会在无锡召开，文远知行携L2++ 一段式端到端方案WRD 3.0参展，公司基于高通骁龙®SA8650平台打造的首款量产乘用车广汽埃安N60同步亮相。
峰会开幕演讲环节，高通技术公司副总裁兼ADAS和机器人业务总经理Anshuman Saxena特别提到并点赞广汽埃安N60，N60上月首次参加中国智驾大赛便斩获亚军，以最大24.95分的大幅优势，击败Momenta系、华为系所有车型，表现出优异的ADAS驾驶品质与潜力。
（高通技术公司副总裁兼ADAS和机器人业务总经理Anshuman Saxena与文远知行创始人兼首席
事实上，N60背后的ADAS技术支持来自文远知行，搭载文远知行WRD 3.0方案的产品在上月同场赛事第二届中国智驾大赛·合肥站的比赛中，以102.81分的成绩顺利夺得「五连冠」，创赛事连胜纪录。对此，文远知行技术副总裁刘振亚以《为什么文远知行WRD3.0能拿五连冠？》为主题，在高通峰会上分享了“五连冠”背后的秘密。
（文远知行技术副总裁刘振亚分享现场）
值得关注的是，广汽埃安N60不仅是文远知行与广汽埃安合作打造的首款量产乘用车，也是文远知行首次在高通骁龙®平台上量产一段式端到端技术。在文远知行WRD 3.0的加持下，埃安N60通过多目标意图预测与全场景语义识别，主动理解不同交通参与体的行为状态。正是这种高度拟人化的“思维”方式，造就了埃安N60在面对非机动车并行穿行、行人抢行、城中村、多层互通立交等非结构化场景时，能够提前预判潜在风险，动态调整车速与路径。在保证安全边界的同时，埃安N60也能规避因过度保守带来的效率损失。
（埃安N60限时售价10.68万元起）
埃安N60展现出的超强智驾能力，技术支持来自一个经历过千锤百炼的模型——文远知行自研通用仿真模型WeRide GENESIS，作为贯通现实物理世界与虚拟仿真世界的“世界模型”，该模型构建物理AI与生成AI的融合桥梁，可以在几分钟内生成高度还原的城市路网、各类交通参与者以及极端长尾场景。
跨平台适配能力是文远知行WRD 3.0实现更大规模化量产的前提。在工程层面，文远知行已先后完成一段式端到端方案在包括高通SA8650在内的几大主流算力平台上的快速适配，逐步形成一套面向量产、可快速迁移的技术体系，为多车型规模化落地提供基础支撑。2026年初，文远知行已与广汽集团旗下埃安、昊铂、传祺等品牌达成合作意向。