日前，吉利银河M9正式上市，共6款车型，限时售价17.38-23.88万元，入门价格相比预售价低了2万元。

新车在尺寸、空间、智能化等方面，相比一众9字辈大型SUV也毫不逊色。但相信大家真正关心的是，把价格打到如此有竞争力的区间后，它的产品力究竟怎么样对吧？让我们先睹为快吧。

旗舰气场拉满

对于银河M9的外观，大家应该已经不陌生了吧？作为米兰与上海设计团队联合打造的吉利银河旗舰SUV，新车大量沿用银河星舰概念车的设计语言。标志性的"星汉涟漪"贯穿灯组采用380颗微型LED与双层微孔镭雕工艺，颇有些超豪华品牌上“璀璨星河灯”的感觉。贯穿式灯带配合矩阵式ADB前大灯，辨识度更高。

新车的尺寸为5205/1999/1800mm，轴距达3030mm，虽然定位中大型SUV，但相比大型SUV却也没有实质性差距，并且巨大的体格还带来了旗舰SUV应有的气场。同时，新车的车窗与车身比例达1:1.2，单侧0.8平方米的超大透光车窗面积带来同级最优的通透感。

从侧面看，新车采用悬浮式车顶设计，传统样式门把手可谓是“远古黑科技”，有时候化繁为简真的是件好事。尾部贯穿式尾灯与车头设计呼应，拉宽了车尾视觉宽度，从而降低了大车的视觉臃肿感。

真六座平权

进入车内可以看到，新车的设计风格的确有点“理想”。但30英寸6K大屏+吸顶屏，的确也是该级别车型的“通用”组合，也是最不容易犯错的选择，配上高通8295P加持的银河Flyme Auto 2新一代智能座舱，非常符合其高端家用SUV的定位。

空间方面，新车打造出了5.2平米同级最大车内面积，88.3%的得房率远超同级平均水平。2+2+2六座布局的座舱，340mm全排等高坐姿配合150° 最大躺倒角度，加上0.15平米勃朗峰舷窗保证采光，彻底告别传统六座车三排“应急小板凳”的尴尬，真正实现了三排平权。

空间灵活度方面，通过中控屏或语音指令可一键切换8种舒享模式——双侧沙滩椅模式放倒二排座椅形成社交空间，后排大床房模式满足露营休息需求，再配上座椅加热、通风、按摩等配置，全家出行体验直接拉满。

雷神混动续航破1500km

作为搭载雷神EM-P AI电混2.0系统的车型，银河M9采用1.5T发动机+三电机的动力组合，其中1.5T混动专用发动机热效率高达47.26%。而两驱版和四驱版系统综合功率分别为300kW和640kW，四驱版零百加速仅4.5秒，堪比性能跑车。

至于悬挂，新车则采用双叉臂+五连杆悬架组合，配备双腔闭式空气弹簧和CCD连续可变阻尼减震器，支持四轮独立一键调平。

至于续航表现，新车提供18.4kWh和41.46kWh两种电池版本，CLTC纯电续航分别可达100km、230km，满油满电综合续航最高超1500km。并且，该车的匮电油耗仅为4.8L/100km，偶尔当油车开也省。此外，新车还标配6.6kW外放电功能，满足露营供电需求。

驾驶辅助方面，新车搭载千里浩瀚H5方案，包括3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、12颗超声波雷达等硬件，支持无图NOA和车位到车位全场景领航功能，能做到"有路就能开、有位就能停"，对这种大车来说，确实是很有价值的功能。

《车壹圈》观点：基于吉利最新GEA Evo混动架构打造的银河M9，可以说汇集了吉利目前所有最新技术。从4.5秒破百的性能到1500km的续航，从三排平权的空间到全域AI的体验，再到"以低打高"的定价策略，无一不是精准击中了家庭用户对大空间、经济性、高智能的核心需求。

从销量上看，2025年1-8月，银河系列累计销量已达75.41万辆，其中8月单月销量11.06万辆，同比暴涨173%，在吉利新能源全年超百万辆的大盘中占据核心地位。这种增长并非偶然，而是源于 "爆款矩阵" 的持续输出，而银河M9是否会延续这个态势呢？目前看来可能性很高。