1991年，永田和彦（Smoky Nagata）从Trust独立后创立了Top Secret，其名源自日本战机的机密计划，寓意 “极致的性能不可示人”。Top Secret改装品牌的改装理念主要是追求极致性能、挑战速度极限以及不拘泥于传统形式。
Top Secret 以夺人眼球的金色为代表色，其业务多元化，产品涵盖引擎盖上的机械锁、刹车皮等各种汽车零部件，尤其擅长引擎调整，推出了多种引擎使用的改装件，如进气风隔、大口径节气门、涡轮强制进气等。
Top Secret 在引擎动力系统改装方面实力强劲，擅长制作 NISSAN Silvia、Z、Skyline GT - R 使用的 SR、VQ、RB 以及 TOYOTA Supra 2JZ - GTE 引擎等，能够将引擎动力提升到千匹以上。
该品牌的改装车在速度方面表现卓越，1998年永田和彦驾驶1000匹马力的丰田Supra在英国A1高速公路跑出了时速312公里；2005年，永田和彦驾驶 V35GT-R FUSION RX - 1在德国无限速高速道路写下341km/h的末速纪录；2013年，R35 GT-R在纳尔多高速周回路跑出了 377km/h 的速度。
Top Secret 积极参与各种汽车赛事，如飘移赛、场地赛、0-400 加速赛等，其金色战车常常出现在日本当地热门赛事中。此外，Top Secret 还参与了 D1 Grand Prix 等国际赛事。
Top Secret有许多知名的代表作品，如融合 R32 和 R35 技术的 VR32 GT - R，以及搭载丰田世纪 5.0 升 V12 引擎的 V12 Supra Nardo 等。
Top Secret TSGold 21 GT-R R35是日本知名改装品牌Top Secret于2021年基于2008款日产GT-R R35打造的限量特别版改装车，以“黄金战甲”涂装、轻量化空力套件及经典动力升级为核心特色，并作为Top Secret主理人永田和彦（Smokey）的日常座驾。
TS GOLD 21采用Top Secret全新研发的“TS GOLD 21”金色车漆，这种金色并非单纯的亮金色，而是通过多层金属漆叠加而成，兼具质感与辨识度。值得一提的是，该涂装曾被用作乃木坂46 MV的背景车，其“黄金战甲”的视觉效果在镜头中尤为抢眼。
全车采用Top Secret定制的碳纤维部件，包括前下唇、叶子板、后保险杠、尾翼等。这些套件并非追求“夸张的大包围”，而是通过空气动力学优化，提升高速行驶时的下压力，同时减少风阻。
TSGold 21搭载的是日产GT-R R35的经典动力—3.8L V6双涡轮增压VR38DETT发动机，并通过Top Secret自家的一阶程序进行优化。尽管官方未公布具体马力数据，但结合原厂R35的性能（基础版约570马力）及Top Secret的改装风格，推测其马力提升约50-80马力，扭矩也会相应增加。传动系统方面，匹配原厂6速双离合变速箱（DCT）及全时四驱系统（ATTESA E-TS），保持了GT-R“赛道与公路兼顾”的特性。
Top Secret并未公布TSGold 21的具体产量，但结合其“特别版”定位及“主理人座驾”的身份，推测产量不超过100台。这是Top Secret对“GT-R经典”的一次“致敬式表达”—通过“黄金战甲”涂装、轻量化空力套件及经典动力升级，将GT-R的“运动基因”与“日常实用性”完美融合。（图片来自网络，型号外形略有不同，仅供参考，文字介绍来自AI，不实之处，敬请指正）
这次给大家介绍的这款Top Secret改装的GT-R R35模型来自INNO，比例为1/64，材质为合金，产品整体做工较为稳定，金色车身+碳盖可谓亮瞎你的眼；这台金色的Top Secret R35是INNO香港小车展限定，官方价格180港币，限量2000台，而现在二手价格已经起飞，基本都是450+人仔；INNO的这款Top Secret R35之前推出过不少颜色了；INNO的这款Top Secret R35秉承品牌的一贯水准，在形准、漆面、细节、品质方面都有较稳定的表现，能以官方价格购得还是不错的，现在追高就完全没必要了。
产品的包装采用了INNO的标准包装，黑金色的开口纸套，有香港车仔展限定标识，内部是高档亚克力照，黑色塑料底座，车型信息移印在底座上；纸套包装底部有日产和Top Secret的授权信息，纸套背面有Top Secret R35的金色线图。
INNO作为大厂品牌，这款Top Secret R35模型在外形比例上问题不大；模型的金色漆面质感不错，布林布林的，缝隙刻线较深，均匀度也不错；模型翼子板后的侧进气口是开模成型+涂黑的，还有GTR标志，前轮后还有3条浮雕的格栅；侧转向灯是移印的，门把手也是浮雕的，但还算细腻；前唇、侧包围、后包围都是碳纤维的（估计是贴纸），还有红色的拉边；侧面还有移印的专属标志；模型的车窗玻璃边缘有黑色的边框；模型的车外后视镜为独立件，做得还算细腻，另外模型的尾翼也是独立构件的，尾翼侧风刀同样覆盖了碳纤维。
模型的悬挂高度还算适合，轮子的大小也符合比例；轮毂是黑色五幅轮毂，还有银色环，质感还是很不错的；刹车系统是高度还原的，有刹车碟和刹车钳细节。
模型的大灯是独立透明分件的，内构一般，LED行车灯和通风口是一个整体零件的，浮雕的效果还行；倒梯形的中网用了金色框，内侧是浮雕的，GTR标志是蚀刻片的；前杠中央部分也是覆盖了碳纤维贴纸的，前唇和车身一体，同样覆盖了碳纤维，也做了红色拉边。
四圆车尾灯也是独立件，内部分色细节到位，但外涂了内圈银色细节；车尾的其他标志都是移印的，排气管也是独立构件，管口有挖深涂黑，还做了灼烧效果，质感不错；后包围也是覆盖了碳纤维的，排气管被包裹在内。
几个角度对比真车和模型，INNO还是能还原出Top Secret R35的姿态。
模型的内饰基本就是黑色的，目测细节不算太多，而且多为油漆分色；模型发动机盖板的格栅是浮雕的，看着还算细腻，而且整体覆盖了碳纤维贴纸，两侧翼子板上还有浮雕的格栅，这个应该也覆盖了碳纤维；模型的钱雨刮器也是和前挡风一体的，后挡风玻璃有加热丝细节，前后挡风玻璃上都有金色的Top Secret标志；车顶则是黑色的，而后尾翼的横面也覆盖了碳纤维。
底盘是浮雕结构的，排气管做了银色分色，排气管末段包在尾部扩散器内。
INNO的这款Top Secret R35整体做工还是挺不错的，细节也算丰富，QC水准也比较好，金色漆面+碳纤维+香港车仔展限定使得这款模型已经成为海景；这款是笔者托朋友在香港车仔展现场买，还是很高兴的，但现在追高就完全没必要了。